Principe d'utilisation de la porte plus proche

Les composants de base de la porte hydraulique plus proches comprennent les guides de support, les engrenages de transmission, les ressorts de retour, les clapulades, les plongeurs de rack, les bobines d'accélérateur et les boîtiers, les capuchons d'extrémité, les joints et les tiges de connexion. Le boîtier et la bielle de connexion agissent comme des fermetures de portes fixes et connectent la feuille de porte et le cadre de la porte.Le principe de travail de la porte plus proche est: lorsque la porte est ouverte, le corps de la porte entraîne le lien pour se déplacer et le matériel de transmission tourne pour conduire le piston de rack vers la droite. Le ressort est comprimé lors du déplacement droit du piston et l'huile hydraulique dans la chambre droite est également sous pression. La boule de soupape à sens unique sur le côté gauche du piston est ouverte sous l'action de la pression d'huile, et l'huile hydraulique dans la chambre droite coule à travers la valve à sens unique dans la chambre gauche. Lorsque le processus d'ouverture de la porte est terminé, puisque le ressort est comprimé pendant le processus d'ouverture, l'énergie potentielle élastique accumulée est libérée, poussant le piston vers le côté gauche et conduisant l'équipement de transmission et la porte plus étroite pour tourner, afin que la porte soit fermée.Lors de la libération du ressort, puisque l'huile hydraulique dans la chambre gauche de la porte est comprimée, le clapet anti-retour est fermé et l'huile hydraulique ne peut que s'écouler à travers l'espace entre le boîtier et le piston, et passe à travers le petit trou dans le piston et 2 Le chemin d'écoulement avec la bobine de papillon est retourné dans la chambre droite. Par conséquent, l'huile hydraulique constitue une résistance à la libération du ressort, c'est-à-dire que l'effet d'amortissement est obtenu par la limitation, et la vitesse à laquelle la porte est fermée est contrôlée. La soupape de papillon sur le corps de la soupape peut être ajustée pour contrôler la vitesse de fermeture variable de différents segments de course. Bien que la structure et la taille des fermetures de portes produites par différents fabricants soient différentes, le principe est le même.Les types de fermetures de portes peuvent être divisés en: fermeurs de portes extérieurs et en ligne, fermeurs de portes, fermeurs de portes de porte ([1] Springs), fermetures de portes verticales (intégrées Closeurs de portes verticaux) et d'autres types de fermetures de portes.